緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)下(xià)遊應←≠用(yòng)分(fēn)析及發展趨勢分(fēn)析（附 ↓₹π報(bào)告目錄）

1、下(xià)遊應用(yòng)行(xíng)業(yè)≤α¥∏的(de)市(shì)場(chǎng)需求情況

高(gāo)強度緊固件(jiàn)作(zuò)γ>為(wèi)高(gāo)端裝備制(zhì)造業≥&₹♥(yè)的(de)關鍵基礎部件(jiàn)，其下(xià)遊行(xíng)βλ業(yè)主要(yào)為(wèi)以風(f¶©≤≥ēng)電(diàn)為(wèi)代表的(de)新♣ε ¶能(néng)源節能(néng)環保設備、軌↔≠"道(dào)交通(tōng)裝備、工(gōng)♣ 程機(jī)械、大(dà)型船(chuán)舶、航空±✔(kōng)航天設備等制(zhì)造産業(yè)。下(xià)遊行₽‌ λ(xíng)業(yè)的(de)景氣度直接影(λ¥yǐng)響著(zhe)高(gāo)強度緊←σ>固件(jiàn)的(de)市(shì)場(c§♣hǎng)需求容量和(hé)行(xíng)業(yè)景氣程度。

随著(zhe)産業(yè)結構調整的(d™¥✘☆e)深化(huà)，我國(guó)對(duì)前述高(gāo)端ε∑裝備制(zhì)造業(yè)的(de)投資規模不(bù)斷加大(dà)β Ω，下(xià)遊行(xíng)業(yè)對(duì)高(gāo↑α♦>)強度緊固件(jiàn)的(de)需求不("∑bù)斷增長(cháng)。同時(shí)，₽©σ由于高(gāo)強度緊固件(jiàn)下(xià)遊應用(yòng)行(xí‌←ng)業(yè)廣泛，市(shì)場(chǎng)覆蓋廣度有(yǒu)效σ'₩$分(fēn)散了(le)行(xíng)業(y‌ è)周期波動帶來(lái)的(de)風(fēng)險。

相(xiàng)關報(bào)告：北京天南星咨詢有限公司《₹♣×2021-2027年(nián)緊固件(jiàn)±♥λ行(xíng)業(yè)細分(fēn)市(shì)場(chǎng)調查及投資"λδ前景預測報(bào)告》

（1）全球風(fēng)電(diàn)行(xín♠↑∞$g)業(yè)發展概況

20 世紀 70 年(nián)代以來(lái)，化(ελhuà)石能(néng)源占據全球發電(diànφ♦λ)總量的(de) 60%-70%，導緻生(s'≤'hēng)态環境逐漸惡化(huà)，可(kě)持續發展問(∑$δwèn)題日(rì)益突出，各國(guó)亟需發展清★€ε‍潔、安全的(de)新能(néng)源。2005年(nián)，歐盟☆"£∏開(kāi)始實行(xíng)歐盟排放(≠♦fàng)交易體(tǐ)系（EUETS），緻力于實現(xiàn)《京都(dō÷₩>™u)議(yì)定書(shū)》确立的(de)二氧化(huà)碳減排目标₩←，也(yě)是(shì)目前全球最大(dà)的(de)碳排放(fàn₩εg)總量控制(zhì)與交易體(tǐ)系；2015年($π♥nián)，全球近(jìn) 200 個(gè)國(↕&≤guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)簽署《巴黎協☆☆±定》，達成了(le)減少(shǎo)溫室氣體(tǐ)排放(f✘<©àng)以應對(duì)氣候變化(huà)的(de)共識。在®★β 前述背景下(xià)，風(fēng)電(☆•∑±diàn)行(xíng)業(yè)發展迎來(lái)廣闊α♥前景。

①全球範圍內(nèi)風(fēng)電(diàn¶≈)作(zuò)為(wèi)清潔能(néng)源迅速♠φ≈ 發展

風(fēng)能(néng)作(zuò)為(wèi)清潔、安全的(d•φ $e)新能(néng)源，資源潛力巨大(dà)，行(‍₩©xíng)業(yè)技(jì)術(shù)日(rì)益成熟，成本效益更δδ高(gāo)，因此受到(dào)各國(guó)政府的(de)高(gāo)§©ε 度重視(shì)，是(shì)近(jìn)年(nián) ↔來(lái)增長(cháng)速度最快(kuài)的(de)新能(néng ​¶)源。

②海(hǎi)上(shàng)風(fēng)電(™&"♦diàn)成為(wèi)新的(de)增長(cháng)點

海(hǎi)上(shàng)風(fēng)電(d✘$iàn)具有(yǒu)風(fēng)能(néng)資源豐富穩定、靠近§±φδ(jìn)沿海(hǎi)用(yòng)電(diàn)地(d&α₩±ì)域優勢，近(jìn)年(nián)來(lái)發展迅速，未來(→♥lái)有(yǒu)望替代陸上(shàng)風β&(fēng)電(diàn)成為(wèi)全球€✔風(fēng)電(diàn)市(shì)場(chǎng)主要(yào)γα增長(cháng)驅動力。

③全球風(fēng)電(diàn)裝機(jī)廠♣✔★γ(chǎng)商集中度日(rì)益提高(gāo)

随著(zhe)風(fēng)電(diàn>φ)行(xíng)業(yè)向規模化(huà)、大(dà)型化(huà)¶₹π、集約化(huà)發展，投資風(fēng)電(diàn)行(xβ±<íng)業(yè)的(de)資金(jīn)門(mén)檻高(g₩✔¶∏āo)企。行(xíng)業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)↑↑憑借自(zì)身(shēn)資源優勢，通<λπ±(tōng)過兼并收購(gòu)進一(yī)步實現(xiàn)∞ ♠★優勢資源的(de)整合集中，行(xíng)業(yè​γ♣♠)日(rì)益呈現(xiàn)出高(gāoα<)集中度的(de)特點。

（2）我國(guó)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)♦∑&發展概況

我國(guó)風(fēng)能(néng)資ε→₩σ源十分(fēn)豐富，開(kāi)發潛力巨大(dà)。在國(guó)家(jiā£∏£)産業(yè)政策引導下(xià)，我國• '↔(guó)風(fēng)電(diàn)産業(yè)已逐步實現(x→±↑iàn)從(cóng)粗放(fàng)式的(de)數(shù)量₽☆增長(cháng)向精細化(huà)、高(gāo)質量、低(dī)成本方向轉變 ¶π。随著(zhe)《風(fēng)電(diàn)發展―十三五‖規劃》的(de♦₩₽)順利推進，海(hǎi)上(shàng)風(f✘"ēng)電(diàn)近(jìn)年(nián)來←£α(lái)的(de)大(dà)力發展，以及風(fΩ'γ♣ēng)電(diàn)平價上(shàng)網時(shí₹$)代的(de)來(lái)臨，預計(jì)我國(guó)風(∑ fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)将迎來(l׶ εái)穩定持續發展的(de)新階段。

①我國(guó)産業(yè)政策引導風(fēng)電(diελ✘₹àn)行(xíng)業(yè)實現(xiàn)快(kuài)速、平穩€'<、健康發展

A.《可(kě)再生(shēng)能(néng)源法》促進♣§了(le)國(guó)內(nèi)風(fēng)電(di ×φàn)産業(yè)快(kuài)速發展

2006 年(nián)實施的(de)《可(kě)再生(shēng•→©₽)能(néng)源法》确定了(le)促進可(kě•₽← )再生(shēng)能(néng)源開(kāi)發利用(yòng)的('‍de)基本方針，可(kě)再生(shēng)能(néng)源尤其是(shì→∏")我國(guó)風(fēng)電(diàn)産業♦'&(yè)獲得(de)了(le)快(kuài)速發展，為(w&α♦$èi)國(guó)家(jiā)能(néng)源結構調整、經濟轉型'✘升級和(hé)應對(duì)環境及氣候變化(huà)做(zuò)‌$出了(le)積極貢獻。

B.《風(fēng)電(diàn)發展―十三五‖規劃》引導→↑​±行(xíng)業(yè)步入持續穩健發展軌道(dào)

2006 年(nián)至 2015 年(←→nián)，雖然風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)快(®×kuài)速發展，但(dàn)由于我國(guó)能(n∞©éng)源供應和(hé)能(néng)源需求呈逆向分(fēn)布，―三北(bφ≠₽ěi)‖（西(xī)北(běi)、華北(běi)及≠§ 東(dōng)北(běi)）地(dì)區(qū)風(fēng)力資‍‌¥源豐富但(dàn)本地(dì)電(diàn)力需求較低(dī)✔¥，無法消納大(dà)量的(de)電(diàn)力資源，導緻我國(guó)δ↑φ尤其―三北(běi)‖地(dì)區(qū)≠₩¶棄風(fēng)率持續攀高(gāo)。依據《風(fēng)電(d₽β iàn)發展“十三五”規劃》，我國(guó)于 201↓₽ £6 年(nián)建立風(fēng)電(diàn)投資監測預警機(←Ω≠&jī)制(zhì)，預警結果為(wèi)紅(hóng★∞™)色的(de)省（區(qū)、市(shì)）在當年(niánδ≤•✘)暫緩核準新的(de)風(fēng)電(>λ•diàn)項目。在政策有(yǒu)效引導下(xià)α​✘，風(fēng)電(diàn)企業(yè)↓☆☆↔理(lǐ)性投資，“三北(běi)”地(dì)區(qū)棄風(fēng)率得(↑§de)到(dào)了(le)明(míng)顯控制(zhì)，風(fēn'<♠g)電(diàn)消納能(néng)力不(bù)斷改善，為≈♥∑(wèi)當地(dì)風(fēng)電(diàn)項目的(de)新增投資建設提 σ↑&供了(le)廣闊空(kōng)間(jiān)，≤→'風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(™​yè)步入持續穩健發展軌道(dào)。

C.風(fēng)電(diàn)平價上(shàng φΩ)網時(shí)代來(lái)臨，行(xíng)業(yè)迎來(<®↓$lái)平穩、健康發展新階段

風(fēng)電(diàn)平價上(shàng)網是(shì)風(fēngα<γα)電(diàn)技(jì)術(shù)進步和(hé)成本下(xià)降的(d↔φ‍e)必然結果，對(duì)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè±∏&)既是(shì)挑戰，也(yě)是(shì™♠ε)機(jī)遇。目前我國(guó)部分(fēn)地(♦‌dì)區(qū)風(fēng)力發電(dià$λ αn)成本已低(dī)于燃煤發電(diàn)成本，未來(lái)還(hái)将進§βφ☆一(yī)步下(xià)降，風(fēng)≤ Ω電(diàn)平價上(shàng)網有(yǒu)助于風(fēng)電(diàn¥‌€)行(xíng)業(yè)發展由政策驅動轉向市(shì)✘♥場(chǎng)驅動，長(cháng)遠(yuǎn)來(l₹ ∞ái)看(kàn)，有(yǒu)利于推動風(fēng)電γ←&←(diàn)企業(yè)加快(kuài)技(jì)術(shù)創™‌ 新、産品創新、管理(lǐ)創新和(hé)商業(yè)模δ'& 式創新；同時(shí)，國(guó)家(jiā)通(tōng)過☆¥σ↓鼓勵實施風(fēng)電(diàn)無補‍​★ 貼平價上(shàng)網項目，能(néng)夠推$☆¶動有(yǒu)關方面優化(huà)營商環境、降低(dī$π)非技(jì)術(shù)成本，切實提升我國(guó)風(f​≠‌ēng)電(diàn)發電(diàn)産♥β業(yè)的(de)市(shì)場(chǎng)競争♣‌✘↓力，風(fēng)電(diàn)裝機(jī)規模和(→"hé)發電(diàn)量預計(jì)将進一(yī)步增加，我國(guγ€α​ó)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)将迎來(lái)平穩✘×∞£、健康發展新階段。

②我國(guó)海(hǎi)上(shàng)風(fēng)電(di®®↔àn)将迎來(lái)快(kuài)速發展

我國(guó)海(hǎi)上(shàng)風(fēng)能(☆π∞néng)資源十分(fēn)豐富，根據發改委能(néng)源研究所發布的(de​★)《中國(guó)風(fēng)電(diàn)發展路(lù)線←♣ε圖 2050》報(bào)告，我國(guó)水♦λ‍(shuǐ)深 5-50 米海(hǎi)域的(de)海(hǎi£ )上(shàng)風(fēng)能(néng)•♠♠資源可(kě)開(kāi)發量為(wèi) 5 億λ≥↓¥千瓦，海(hǎi)上(shàng)風(fēπ&•ng)能(néng)資源開(kāi)發潛力巨大(dà)♦&​。目前我國(guó)海(hǎi)上(shàng)∏←α©風(fēng)電(diàn)在建及核準的(de)項目主φ®要(yào)集中在江蘇、福建、廣東(dōng)、浙江等東(dōng₹β)南(nán)沿海(hǎi)地(dì)區(qū)。<§&

③分(fēn)散式風(fēng)電(di™♠→↔àn)迎來(lái)發展窗(chuāng)口期

首先，分(fēn)散式風(fēng)電(diàn)靠近(jìn)負荷中←✘♣ 心，易于就(jiù)近(jìn)消納，對(duì)緩解♣↕←€棄風(fēng)限電(diàn)問(wèn)題具≤÷有(yǒu)重要(yào)作(zuò)用(yòng)；其次，分(f↕♠"ēn)散式風(fēng)電(diàn)項目π¥×♦不(bù)占用(yòng)國(guó)家©★♣(jiā)核準計(jì)劃指标，由各省自(zì)行(xíng)建設，審批時(‌₽shí)間(jiān)短(duǎn)，并且項目裝機(jī)容量和(h§×π±é)占地(dì)面積較小(xiǎo)，建設周期短(duǎn)，選址靈活λ↕★；再次，我國(guó)低(dī)風(fēng)速區(qū)開(kāi)發€±₩潛力巨大(dà)，為(wèi)分(fēn)散式風(fēng)電(diàn)發↑β π展提供了(le)廣闊的(de)發展空(kōng)間(jiān ¥≠)。

随著(zhe)國(guó)家(jiā)對(duì)于支持分(fēn)散₩ ✔式風(fēng)電(diàn)開(kāi)δ₩ ™發建設的(de)政策以及地(dì)方政府對(duì)分(fēn)•<散式風(fēng)電(diàn)的(de)規劃的(de)陸續推出，¶≈§在政策的(de)扶持與引導下(xià)，分(fēn)散式風(fēn< £g)電(diàn)建設有(yǒu)望加速推進，将迎來(lái)☆₩黃(huáng)金(jīn)發展期。

（3）風(fēng)電(diàn)行(xíng)♣✘λ業(yè)對(duì)緊固件(jiàn)制(↓♥zhì)造業(yè)的(de)需求分(fēn)析

作(zuò)為(wèi)高(gāo)強度緊固件(jiàn)的(♦α←♦de)重要(yào)下(xià)遊應用(yòng)行(xε✘íng)業(yè)，風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)穩定、φ€健康、持續的(de)發展，對(duì)高(gāo→ )強度緊固件(jiàn)制(zhì)造業(yè)的(de)發展息息相(xi★πàng)關。

首先，全球範圍內(nèi)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業↓↕(yè)的(de)穩定發展，我國(guó)風(fēng)✔£✘電(diàn)行(xíng)業(yè)近(jì∑♥n)年(nián)來(lái)快(kuài)速、健康的(de←£)增長(cháng)，均有(yǒu)效保障了(§≈le)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)對(du→→ì)高(gāo)強度緊固件(jiàn)的(de)市(shì)場(c≥®εhǎng)需求，為(wèi)風(fēng)電(diàn)高(gāoλ€ )強度緊固件(jiàn)制(zhì)造企業(yè)發展提供了(le$♦↔★)良好(hǎo)機(jī)遇；

其次，除新增裝機(jī)容量市(shì)場γε δ(chǎng)需求外(wài)，風(fēng)電(≤©λdiàn)運維市(shì)場(chǎng)的(de)需求也(yě)'Ω>"十分(fēn)可(kě)觀，因風(fēng)電(diàn)機(jī)€ ®≠組造價昂貴，服役環境嚴苛，運維需求也(yě)較高(gāo)。在服↓$↑↓役期間(jiān)，風(fēng)電(di× àn)主機(jī)需定期進行(xíng)維護修複，退役主機(jī)通(tōng​✔Ω)常采用(yòng)技(jì)改、更換零部件(jiàn)方 ≤​←式延長(cháng)使用(yòng)壽命。根據前期裝機(jī)情況，≠§預計(jì)我國(guó) 2025 年(nián)-2030 年(ni​​λ∑án)間(jiān)将迎來(lái)風(fēng)₩§♦∏電(diàn)機(jī)組的(de)第一(yī)次退役高♠÷✘(gāo)峰，因此，近(jìn)年(nián)來(l✔÷∏ái)風(fēng)電(diàn)運維市(sh​®ì)場(chǎng)對(duì)高(gāoΩ✘★↔)強度緊固件(jiàn)産品的(de)需求也(σγyě)逐步增長(cháng)；

再次，海(hǎi)上(shàng)風(fēng)電(diàn)的(de)發展↔↕↔和(hé)大(dà)兆瓦風(fēng)電(diàn)機(jī)組的(de)✔✔€∏推廣，對(duì)風(fēng)電(diàn)緊固件(jiànβ¥↕←)制(zhì)造業(yè)工(gōng)藝水(shuǐ)平、産品技γ"(jì)術(shù)指标進一(yī)步提出要(yào)求，促使緊固件(jiàn≠≥©≤)生(shēng)産企業(yè)加大(dà)對(₽​duì)高(gāo)強度、強抗疲勞、強防腐、防松動、大(dà)型特型規格↔♠産品的(de)研發力度，提升工(gōng)藝水(shuǐ)平，以滿 λβ±足下(xià)遊市(shì)場(chǎng)需求；

最後，全球範圍內(nèi)風(fēng)電(diàn)≈•>¶裝機(jī)廠(chǎng)商集中度的(de)提高(gāo)，∑≈∏&帶動了(le)風(fēng)電(diàn)緊固件(jiàn)制(zh♥ §∑ì)造行(xíng)業(yè)的(de)集中化(huà∞÷")。

2、其他(tā)行(xíng)業(yè)對(duì)高ε↓(gāo)強度緊固件(jiàn)的(de)需求情況

（1）軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(y≤$β←è)需求情況

軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(yè)包括鐵(tiě)路(lù"¥↕)及城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(ε  ☆tōng)，鐵(tiě)路(lù)主要(yào)包括普速鐵(tiě)路(lù)∑> ¥和(hé)高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)，城(chéng)市(shì)☆γδπ軌道(dào)交通(tōng)主要(yào)包括地(dì)鐵(tiě)、輕✘'¶軌和(hé)磁懸浮列車(chē)等。

軌道(dào)交通(tōng)車(chē)<¥' 輛(liàng)因運動速度高(gāo)，聯接處承受振動沖擊力度強，基本&π 需全部采用(yòng)螺紋聯接方式，并且普遍采用(yòng) 8≈¶.8 級以上(shàng)高(gāo)強度緊固件☆¥£↔(jiàn)（螺栓、螺釘和(hé)螺柱）。目前☆↕§，軌道(dào)交通(tōng)車(chē)輛(¶♣λliàng)多(duō)使用(yòng) 8.8 •¶≤✘級強度的(de)碳素結構鋼、合金(jīn)結構鋼聯接螺栓，但(d¥​αàn)随著(zhe)各類軌道(dào)交通(tōng∏‌)車(chē)輛(liàng)日(rì)益大(dà)型化(↓↔huà)、高(gāo)速化(huà)、精細化(huà)，對(dβλ♠☆uì)緊固件(jiàn)不(bù)僅要(yào)求強↔♠度高(gāo)，而且要(yào)具備良好¥"(hǎo)的(de)抗疲勞性能(néng♠®€↓)、抗延遲斷裂性、輕量化(huà)和(hé)高(gā‍♦o)可(kě)靠性。我國(guó)軌道(dàπ ¥₹o)交通(tōng)領域需盡快(kuài)實現(xiàn) 10.★≠£σ9 級及以上(shàng)高(gāo)端緊固件(jiàn)的   ε(de)進口替代，未來(lái)對(duì)高(gāo)強度緊固件(jiàn)¥<£‍的(de)市(shì)場(chǎng)需求廣¥£☆闊。

（2）工(gōng)程機(jī)械行(xíng)業(↕β↔yè)需求情況

工(gōng)程機(jī)械主要(yào)指δ‌土(tǔ)石方工(gōng)程、交通(tōng)工€✔(gōng)程、建築工(gōng)程、水(shuǐ)利電(diàn₩>)力工(gōng)程以及流動式起重裝卸作(zuò)業(yè)所需的(de)×∞機(jī)械裝備，包括挖掘機(jī)械、工(gō↓©←ng)程起重機(jī)械、壓實機(jī)械、鏟土(tǔ)運輸β<機(jī)械、路(lù)面機(jī)械、混凝土(tǔ★§)機(jī)械以及工(gōng)程機(jī)械專用(yòng)零部件(jiàσ n)等。工(gōng)程機(jī)械廣泛應用(y§<òng)于礦山(shān)、交通(tōng)、運輸、港口、建築以及$↕≠國(guó)防等行(xíng)業(yè)，與國(guó)民(m $≠σín)經濟發展息息相(xiàng)關，是(shì)關系―中國( ™'∑guó)制(zhì)造 2025‖戰略全面落實的(de★>​)重要(yào)行(xíng)業(yè)。

工(gōng)程機(jī)械緊固件(jiàn)是(shì)工(gōng)程機(γδ©jī)械的(de)重要(yào)基礎零部件(jiàn)，其質量↑♥‌≥水(shuǐ)平直接影(yǐng)響著(zhe)工(gōng¥₩)程機(jī)械的(de)質量水(shuǐ) ≈βφ平、作(zuò)業(yè)精度和(hé)使用(y£α&òng)壽命。截止目前，我國(guó)工(gōng)程機(jī)械緊固φ≥ 件(jiàn)制(zhì)造業(yè)已取得(de)長(cháng)足發展，但≈€​(dàn)部分(fēn)高(gāo)端緊固件(jiàn)仍依賴進口。随π↑≠φ著(zhe)近(jìn)年(nián)來(lái)工(gōng)程機(jī ↕)械行(xíng)業(yè)的(de)快(kuài)速回溫，行(xíng)業(•‍↓↓yè)整體(tǐ)需求持續向好(hǎo)，未來(lái)工(®ε'gōng)程機(jī)械行(xíng)業(yè)對(d©φuì)高(gāo)強度、高(gāo)精度等高(±'∑§gāo)端緊固件(jiàn)的(de)需求空(kōng)間(ji§¥ān)廣闊。

（3）汽車(chē)行(xíng)業(yè)需求情況

汽車(chē)緊固件(jiàn)數(shù)量及種類衆多(duō)，包括螺♦₹栓、螺柱、螺釘、鉚釘、焊釘及組合件(jiàn<&)等，需求廣闊。但(dàn)是(shì)∑✔∏，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)緊固件(ji₩∞ ₹àn)産品在設計(jì)、材質、創新能(néng)力等方面與國(guó)π‌>₽際先進水(shuǐ)平仍存在一(yī)定差距，≥£β>部分(fēn)高(gāo)強度緊固件(jiàn)仍依賴進口。

汽車(chē)産業(yè)的(de)輕量化(huà)、智能(n↕$éng)化(huà)、高(gāo)性能(né♥​&ng)化(huà)是(shì)未來(láiα ∞≠)發展趨勢，高(gāo)強度、精細化(huà ÷)的(de)緊固件(jiàn)能(néng)夠提升夾緊力，減小(xiǎo)尺​β"♠寸并降低(dī)自(zì)重，滿足輕量化(huà)需求的(de)同時(shí☆±≠↓)提升汽車(chē)性能(néng)和(hé)穩定性↑‌£。而且，随著(zhe)長(cháng)城(chéng)汽車(chē)、‌• 吉利汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、奇↓♦∏π瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)等國(guó)産汽車(chē)企業(y∞ § è)的(de)不(bù)斷成長(cháng$≠→£)壯大(dà)，高(gāo)強度緊固件(jià"σ≥n)作(zuò)為(wèi)汽車(chē)行(xíng)​←​業(yè)上(shàng)遊重要(yào)配ε☆‌件(jiàn)預計(jì)将獲得(de)快(kuài)速發展，國(g÷'"¥uó)內(nèi)汽車(chē)高(gāo) ✔強度緊固件(jiàn)市(shì)場(chǎng"¥↔)存在巨大(dà)空(kōng)間(jiān)。

（4）其他(tā)行(xíng)業(yè)需求情況

除上(shàng)述領域外(wài)，高(g§γāo)強度緊固件(jiàn)還(hái)廣泛應​ 用(yòng)于大(dà)型船(chuán)舶、航空(kō ←ng)航天設備、精密儀器(qì)和(hé)其他(tā)大(dà≠ )型裝備等領域。随著(zhe)我國(guó)制(zhì)造業(yè)産業(yè™φ₩)結構調整升級的(de)深化(huà)，國(guó)家(jiā<€)對(duì)高(gāo)端裝備制(zhì)造業(yè)及其配套基礎産業‍☆×☆(yè)的(de)投入不(bù)斷增加，政策支持力度不(bù)斷加大(dà)  。長(cháng)期來(lái)看(kàn)，高(gāo)強度∞∑≥ 緊固件(jiàn)下(xià)遊行(xíng)業(yè)市(shì)場(c<♠≈hǎng)需求空(kōng)間(jiān)廣闊，将帶動高(gāoε‌©♦)強度緊固件(jiàn)制(zhì)造業(yè)保持持續發展≠∏。

3、較高(gāo)的(de)資金(jīn)需€¥♥求給行(xíng)業(yè)帶來(lái)的(de₩​)挑戰

高(gāo)強度緊固件(jiàn)制(zhì)造業(✔₽₽λyè)是(shì)投資較大(dà)的(de)資金(jīn)密集≥♥♦型行(xíng)業(yè)，需要(yào)•​≤↑強有(yǒu)力的(de)資本支持，由于近(jìn)年₽®δ↓(nián)發展迅速，企業(yè)對(duì)精密設備及其§ • 他(tā)配套資産投資較大(dà)，同時(shí)生(shēn→↔¶g)産過程又(yòu)需要(yào)墊付較多(duō✘✔↕ )流動資金(jīn)以保證存貨采購(gòu)的(de)資金(jīn)周轉，因♠←§此對(duì)資金(jīn)需求量較大(¶©×dà)，如(rú)果企業(yè)不(bù)能(néng)獲得(de≠Ω ←)足夠的(de)融資支持，可(kě)能(néng)γ‍∞會(huì)制(zhì)約企業(yè)的(de)持續發展♥×£。

4、緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)發展趨勢

從(cóng)全球緊固件(jiàn)制(zhì)造業(yè)來(lái)看↑ε↔(kàn)，日(rì)本、德國(guó)、美(měi)國(guó)等∑π"發達國(guó)家(jiā)憑借其長(cháng)期∑''的(de)技(jì)術(shù)積累、先進的(de)生(shēng)産φ§σ♠設備、強大(dà)的(de)研發能(néng)力，在高(gāo)端緊×™₽固件(jiàn)制(zhì)造方面仍處于領先地(dì)位。面臨著§♥§(zhe)複雜(zá)的(de)國(guó)際環境和(hé)日(rì)☆‍∏益嚴峻的(de)國(guó)際競争壓力，緊固件(jiàn)制(zhì)造<δ₹↓業(yè)的(de)轉型升級不(bù)僅僅是(shì)我國(guó)邁™©入緊固件(jiàn)生(shēng)産強國(guó)、實現(xiàn¥→")高(gāo)精尖領域緊固件(jiàn)進口替代的(de)關鍵，∏β也(yě)是(shì)我國(guó)全面推進“•↑中國(guó)制(zhì)造2025”戰略、落實“♣±工(gōng)業(yè)強基”工(gōng)程，在高(gāo)端裝備制(≤>↑πzhì)造産業(yè)的(de)關鍵零部件(jiàn)領域<π₩×打破發達國(guó)家(jiā)的(de)技(jì €<α)術(shù)壟斷、提高(gāo)我國(guó≤☆)核心産業(yè)國(guó)際競争力的(de)重要(yào< ®)基礎。

近(jìn)年(nián)來(lái)，我國(guó)部分(fēδ↔n)高(gāo)強度緊固件(jiàn)生(shēng)産♠€企業(yè)通(tōng)過吸收引進國(guó)內(nèi)外('↕wài)先進技(jì)術(shù)、對(duì)生(shēng)産線持續進<πσ§行(xíng)智能(néng)化(huà)改造、加強研發φΩ合作(zuò)和(hé)自(zì)身(shēn)技(jì)術(s☆ε☆hù)積累，在高(gāo)端緊固件(jiàn)生(shēng)産工(gōng♣&×)藝、技(jì)術(shù)水(shuǐ)平難點上(shàng)取$ε"γ得(de)了(le)長(cháng)足進♦✔步，逐步開(kāi)始實現(xiàn)部分(fēn)高(gāo)端産↑≠€φ品的(de)國(guó)産化(huà)替代。以風(fēng)電(diàn)δ✘γ✔行(xíng)業(yè)為(wèi)例，過去(qù)十年(nián↑ γ↓)中，我國(guó)少(shǎo)數(shù)優秀♣↓的(de)緊固件(jiàn)制(zhì)造♦★¥企業(yè)針對(duì)風(fēng)電(dià'®₹ n)設備嚴酷的(de)應用(yòng)環境，在産品強度、螺紋加工(gōng)精↓♠度、表面超強防腐、防松動等方面不(bù)斷克難攻堅，取得'>↓(de)技(jì)術(shù)突破，在有(yǒαπu)效控制(zhì)成本的(de)同時(shí)嚴§✔♦格保證産品質量穩定性，大(dà)大(dà)增強我國(g♥★"★uó)風(fēng)電(diàn)設備高₽≈↑(gāo)強度緊固件(jiàn)的(de)國(guó)際競争力。國(guó)際λ£→β風(fēng)電(diàn)巨頭美(měi)國(guó)通(tōn ‌  g)用(yòng)集團（GE）、維斯塔斯（Vestas）、西(xī)門(mén÷♠)子(zǐ)歌(gē)美(měi)飒（Siemens Gemesa）等開(k↓σāi)始選擇我國(guó)優秀企業(yè)作'δ→‍(zuò)為(wèi)供應商。

2019 年(nián) 10 月(yuè☆♠<∏)，我國(guó)公布《産業(yè)結構調整指導目錄（2≤€¥ 019 年(nián)本）》，将合金(jīn)鋼、不(bù)§→↕¶鏽鋼、耐候鋼高(gāo)強度緊固件(jiàn)、钛合金(jī→←♥®n)、鋁合金(jīn)緊固件(jiàn)和(hé)精↔≤'←密緊固件(jiàn)列為(wèi)“鼓勵¥↔←​類”，将“8.8 級以下(xià)普通(tōng)低•→∑(dī)檔标準緊固件(jiàn)制(zhì)造項目”列為(wèi→∞♦™)“限制(zhì)類”。國(guó)家(jiā)産業(yè)政策的(de)出​₹∏'台，将指導我國(guó)緊固件(jiàn)龍頭企業×εσ(yè)進一(yī)步高(gāo)質量發展，有(yǒu)力促進緊★✘固件(jiàn)制(zhì)造業(yè)的(de)轉型升級。

目錄

第1章(zhāng) 中國(guó)緊固件(jiàφ✔‍n)行(xíng)業(yè)綜述

1.1 行(xíng)業(yè)定義及分(fēn)♥☆₽類

1.1.1 行(xíng)業(yè)概念及定義

1.1.2 行(xíng)業(yè)主要(yào)産品$↑γ分(fēn)類

1.1.3 行(xíng)業(yè)在國(guó)民(mín)經濟中的(×↓de)地(dì)位

1.2 行(xíng)業(yè)數(shù)據來≠≈(lái)源及說(shuō)明(míng)

1.3 中國(guó)緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)市(shì)↕♦&€場(chǎng)環境分(fēn)析

1.3.1 行(xíng)業(yè)政策環境分↓'(fēn)析

（1）行(xíng)業(yè)管理(lǐ¶Ω±)體(tǐ)制(zhì)

（2）行(xíng)業(yè)相(xiàng)關标準

（3）行(xíng)業(yè)相(xiàng)關政↑•策動向

（4）緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)發展規劃

（5）政策環境對(duì)行(xíng)業(yè)影(yǐng)響評♥ε↑§述

1.3.2 行(xíng)業(yè)經濟環境分(fēn)析

1.3.3 行(xíng)業(yè)社會(huì)環境分(fēn γ)析

1.3.4 行(xíng)業(yè)技(jì)術(shù)環境分(→¶fēn)析

1.4 行(xíng)業(yè)産業(yèφ¶φ)鏈分(fēn)析

1.4.1 行(xíng)業(yè)産業(yè)¥' ₽鏈簡介

1.4.2 主要(yào)原材料及配件(jiàn)市(shì¶$÷)場(chǎng)分(fēn)析

（1）緊固件(jiàn)用(yòng)鋼市(shì)場≤↔¶(chǎng)分(fēn)析

（2）有(yǒu)色金(jīn)屬市(shì)場(chǎng™₩™₹)分(fēn)析

（3）複合材料市(shì)場(chǎng)分©Ω(fēn)析

（4）上(shàng)遊發展對(duì)行(xíng)業(y≠∑è)的(de)影(yǐng)響

1.4.3 下(xià)遊發展對(duì)行(xíng)業(yè)的(∏ de)影(yǐng)響

第2章(zhāng) 國(guó)際緊固件(jiàn)¥∞↓ε行(xíng)業(yè)發展現(xiàn)狀及趨勢

2.1 國(guó)際緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè↔β$≤)發展現(xiàn)狀分(fēn)析

2.1.1 國(guó)際市(shì)場(chǎng)↕∞發展概況

2.1.2 國(guó)際市(shì)場≈•ε(chǎng)規模分(fēn)析

2.1.3 國(guó)際市(shì)場(chǎng)競争εγ€∏格局

2.2 主要(yào)國(guó)家(jiā)及地(dì)區(qū)δ∞市(shì)場(chǎng)分(fēn)析

2.2.1 北(běi)美(měi)緊固件(jiàn)市(shì)場(c₹≠hǎng)分(fēn)析

（1）市(shì)場(chǎng)發展概σα況

（2）市(shì)場(chǎng)競争格局

（3）市(shì)場(chǎng)需求趨勢

2.2.2 西(xī)歐緊固件(jiàn)市(shì)場(ch>♠εǎng)分(fēn)析

（1）市(shì)場(chǎng)發展概況

（2）市(shì)場(chǎng)競争格局

（3）市(shì)場(chǎng)需求趨勢

2.2.3 亞洲緊固件(jiàn)市(sh♣&ì)場(chǎng)分(fēn)析

（1）市(shì)場(chǎng)發展概況

（2）中國(guó)台灣緊固件(jiàn)∑ €市(shì)場(chǎng)

（3）韓國(guó)緊固件(jiàn)市(shì)場(c≤✘∞☆hǎng)

（4）日(rì)本緊固件(jiàn)市(shì)場(chǎng)

2.3 國(guó)際領先企業(yè)經營分(fēn)析

2.3.1 A公司

（1）企業(yè)發展曆程

（2）主營業(yè)務及産品，

（3）企業(yè)研發水(shuǐ)平

（4）在華投資布局

2.3.2 B公司

（1）企業(yè)發展曆程

（2）主營業(yè)務及産品

（3）企業(yè)研發水(shuǐ)平

（4）企業(yè)經營情況

（5）在華投資布局

2.3.3 C公司

（1）企業(yè)發展曆程

（2）主營業(yè)務及産品

（3）企業(yè)研發水(shuǐ)平

（4）企業(yè)經營情況

（5）在華投資布局

2.4 國(guó)際市(shì)場(chǎng)發展趨勢及前景

2.4.1 國(guó)際市(shì)場(chǎng)發展趨勢€™

2.4.2 國(guó)際市(shì)場(chǎng)前景預測

第3章(zhāng) 中國(guó)緊固件(jiàn)行(xínλ≤g)業(yè)現(xiàn)狀及供需平衡‍±

3.1 行(xíng)業(yè)發展概況分(fēn)析

3.1.1 行(xíng)業(yè)發展總體(tǐ)概況

3.1.2 行(xíng)業(yè)發展主要(yào→α↓)特點

3.1.3 行(xíng)業(yè)發展影(yǐng)響因素←®

3.2 行(xíng)業(yè)發展現(xiàn)狀分(f ©↔÷ēn)析

3.2.1 緊固件(jiàn)供給情況分(fēn→→↓δ)析

（1）緊固件(jiàn)産量統計(jì)

（2）金(jīn)屬緊固件(jiàn)産量<​γσ統計(jì)

3.2.2 行(xíng)業(yè)需求情± π況分(fēn)析

3.3 行(xíng)業(yè)競争情況分↕¶≤↑(fēn)析

3.3.1 行(xíng)業(yè)競争特點分(fēn)析

（1）行(xíng)業(yè)集中度不(bù)高(gāo)，企業(yè)整Ω∑¶"體(tǐ)規模偏小(xiǎo)

（2）中低(dī)端市(shì)場(chǎng↔✘)競争激烈，高(gāo)端市(shì)場(chǎng)競∏★争不(bù)足

3.3.2 企業(yè)競争集中度分(fēn)析

3.3.3 行(xíng)業(yè)區(qū)域競争格局分(fēn)析

（1）區(qū)域競争總體(tǐ)分(fēn)析

（2）重點産業(yè)集群—嘉興

（3）重點産業(yè)集群—永年(nián)

第4章(zhāng) 緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)進↔‍¶出口市(shì)場(chǎng)分(fēn)×™™÷析

4.1 行(xíng)業(yè)貿易環境分(f¶αēn)析

4.1.1 國(guó)際反傾銷愈演愈烈

4.1.2 原材料價格導緻成本變動

4.1.3 人(rén)民(mín)币升值擠壓企業(yè)利潤

4.1.4 中美(měi)貿易摩擦惡化(huà)貿易環境

4.2 國(guó)際市(shì)場(chǎng)進出口分(fēn)析£δ

4.2.1 美(měi)國(guó)市(shì)場(chǎ¶‍↓¥ng)進出口分(fēn)析

（1）美(měi)國(guó)進出口總體(tǐ)概況

（2）美(měi)國(guó)進出口國(guó)₹★家(jiā)分(fēn)布

（3）中美(měi)貿易情況解析

4.2.2 日(rì)本市(shì)場(chǎng)進∞≥出口分(fēn)析

（1）日(rì)本進出口總體(tǐ)概況

（2）日(rì)本進出口國(guó)家(α£ jiā)分(fēn)布

（3）行(xíng)業(yè)中日(rì)貿易解析

4.2.3 中國(guó)台灣市(shì)場"★(chǎng)進出口情況

（1）中國(guó)台灣市(shì)場(chǎng)α‍ε進出口分(fēn)析

（2）台灣主要(yào)進出口市(shì)場(chǎng)λ‍☆•分(fēn)析

（3）台灣出口前景展望

4.3 國(guó)內(nèi)市(shì)場(chǎng)進出口分≤→< (fēn)析

4.3.1 行(xíng)業(yè)進出口狀況綜述

4.3.2 行(xíng)業(yè)出口情況分(fēn)析

（1）總體(tǐ)出口情況

（2）出口區(qū)域結構

4.3.3 行(xíng)業(yè)進口情況分(fēn)析

（1）總體(tǐ)進口情況

（2）進口區(qū)域結構

4.4 行(xíng)業(yè)進出口前景及建議(yì)

4.4.1 行(xíng)業(yè)進口前景及建議(yì)

4.4.2 行(xíng)業(yè)出口前景及建議(yì)

第5章(zhāng) 中國(guó)緊固件(←¥jiàn)主要(yào)行(xíng)業(yè÷£)市(shì)場(chǎng)需求分(f βēn)析

5.1 緊固件(jiàn)行(xíng)業(yè)下(xià₽∑↑)遊應用(yòng)分(fēn)布

5.1.1 行(xíng)業(yè)産品需求結構

5.1.2 行(xíng)業(yè)産品↓☆ε↓需求趨勢

5.2 汽車(chē)用(yòng)緊固件(jiàn)市(shì)場(chǎn™♠g)需求分(fēn)析

5.2.1 汽車(chē)用(yòng)緊固件(jiàn)市(s"∏•£hì)場(chǎng)發展現(xiàn)狀

5.2.2 汽車(chē)用(yòng)緊固件(jiàn↔ )的(de)需求分(fēn)析

（1）汽車(chē)産銷情況

（2）汽車(chē)用(yòng)緊固件→ ↔(jiàn)需求現(xiàn)狀

（3）主要(yào)采購(gòu)企業(yè) §×∞

（4）采購(gòu)動向分(fēn)析

5.2.3 汽車(chē)用(yòng)緊固件(jiàn)供給♥≠​情況分(fēn)析

（1）産品主要(yào)生(shēng)産®β≠♥企業(yè)

（2）主要(yào)銷售模式及渠道(dào)

5.2.4 汽車(chē)用(yòng)緊固件(jiàn)發展趨勢及前景

（1）市(shì)場(chǎng)發展趨勢分(£≠fēn)析

（2）市(shì)場(chǎng)發展前景預測

5.3 機(jī)械用(yòng)緊固件(jiàn)市(shì)場(≈δchǎng)需求分(fēn)析

5.3.1 機(jī)械用(yòng)緊固件(jià‍£→←n)市(shì)場(chǎng)發展概況π™×

5.3.2 機(jī)械用(yòng)緊固件(jiàn)的(de​÷ )需求分(fēn)析

（1）行(xíng)業(yè)發展現(xiàn)狀

（2）機(jī)械用(yòng)緊固件(jià±∏n)需求現(xiàn)狀

5.3.3 機(jī)械用(yòng)緊固件(jiàn)供給情況分(fε♥±♣ēn)析

（1）産品主要(yào)生(shēng)産企業(yè)

（2）主要(yào)銷售模式及渠道(dào)

5.3.4 機(jī)械用(yòng)緊固件(jiàn)發展趨勢及前∏$↕δ景

（1）市(shì)場(chǎng)發展趨勢分(fēn)析

（2）市(shì)場(chǎng)發展前景預測

5.4 家(jiā)電(diàn)用(yòng)緊固件(jiàn)市σγ↓(shì)場(chǎng)需求分(fēn)析

5.4.1 家(jiā)電(diàn)用(yòn≠σ g)緊固件(jiàn)市(shì)場(chǎng)發展&δ≈概況

5.4.2 家(jiā)電(diàn)用(yòng)緊固↑←≥♥件(jiàn)的(de)需求分(fēn)析

（1）産品需求規模

（2）主要(yào)采購(gòu)企業(yè)

（3）家(jiā)電(diàn)用(yòng)緊固件(jiàn§∞•γ)需求現(xiàn)狀

5.4.3 家(jiā)電(diàn)用(yòng)•±<‍緊固件(jiàn)供給情況分(fēn)析

（1）産品主要(yào)生(shēng)産企業(yè)

（2）主要(yào)銷售模式及渠道(dào)

5.4.4 家(jiā)電(diàn)用(yòng)緊固件 ®(jiàn)發展趨勢及前景

（1）市(shì)場(chǎng)發展趨勢分(fēn)析

（2）市(shì)場(chǎng)發展前景預測

5.5 建築用(yòng)緊固件(jiàn)市(shì)場(chǎng)€​需求分(fēn)析

5.5.1 建築用(yòng)緊固件(jiàn)市(±¶shì)場(chǎng)發展概況

5.5.2 建築用(yòng)緊固件(jiàn)采購(gòu)需求分≤≤☆(fēn)析

（1）産品需求規模

（2）主要(yào)采購(gòu)企業(y$∏è)

（3）建築用(yòng)緊固件(jiàn)需求現(xiàn>✔)狀

5.5.3 建築用(yòng)緊固件(ji×✘↕λàn)供給情況分(fēn)析

（1）産品主要(yào)生(shēng)産企業(yèΩ÷<)

（2）主要(yào)銷售模式及渠道(dào)

5.5.4 建築用(yòng)緊固件(jiàn)發展趨勢及前景

（1）市(shì)場(chǎng)發展趨勢分(fē≥₽n)析

（2）市(shì)場(chǎng)發展前景預測

5.6 其他(tā)行(xíng)業(yè)用(yòng)緊α<>固件(jiàn)市(shì)場(chǎng)需求分(fēnδ↕)析

5.6.1 鐵(tiě)路(lù)用(yòng)≤§×緊固件(jiàn)需求市(shì)場(chǎng)分(fēn)析

（1）鐵(tiě)路(lù)建設規模

（2）對(duì)緊固件(jiàn)的(d↓ ∞e)需求

（3）鐵(tiě)路(lù)用(yòng φ)緊固件(jiàn)生(shēng)産現(xiàn)狀

（4）市(shì)場(chǎng)前景預測

5.6.2 電(diàn)力用(yòng)緊固件↑↑∑(jiàn)需求市(shì)場(chǎng)分(fēn)析

（1）電(diàn)力建設規模

（2）對(duì)緊固件(jiàn)的(de)需求

（3）市(shì)場(chǎng)前景預測

5.6.3 城(chéng)軌交通(tōng)用(yòng)緊固↑∑件(jiàn)需求市(shì)場(chǎng)分(fēn)析

（1）城(chéng)軌交通(tōng)建設規模

（2）對(duì)緊固件(jiàn)的(de)需求÷€‌

（3）市(shì)場(chǎng)前景預測

5.6.4 造船(chuán)用(yòng)緊固件(jiσ∏'àn)需求市(shì)場(chǎng)分(fēn)析

（1）造船(chuán)建設規模

（2）對(duì)緊固件(jiàn)的(de)需求

第6章(zhāng) 中國(guó)緊固件(jiàn)行(xíng)業(₹♣≠yè)轉型升級與戰略選擇

6.1 制(zhì)造業(yè)轉型與升級途徑

6.1.1 制(zhì)造業(yè)轉型與升級背景

6.1.2 制(zhì)造業(yè)升級路(lù)徑與主要(yào)途徑

（1）制(zhì)造業(yè)産業(yè)升級路(lù)徑

（2）制(zhì)造企業(yè)升級主要(yào)途徑

6.1.3 緊固件(jiàn)升級轉型迫在眉睫

6.2 行(xíng)業(yè)升級重點$<→與戰略選擇

6.2.1 行(xíng)業(yè)存在的(₽δ≈∞de)問(wèn)題

6.2.2 行(xíng)業(yè)轉型升級重點

（1）行(xíng)業(yè)轉型升級總趨勢

（2）行(xíng)業(yè)轉型升級三大(dà)重點

6.2.3 行(xíng)業(yè)轉型≤"'升級戰略選擇

（1）生(shēng)産戰略升級選擇

（2）營銷戰略升級選擇

6.3 國(guó)內(nèi)重點地(dì)區( ™↕qū)及企業(yè)升級借鑒

6.3.1 國(guó)內(nèi)重點地(dì)區(qū)÷←₩<升級策略

（1）地(dì)區(qū)升級主要(yào)策略

（2）重點地(dì)區(qū)升級借鑒

6.3.2 國(guó)內(nèi)重點企業✘∞'(yè)升級借鑒

（1）企業(yè)升級主要(yào)策略

（2）重點企業(yè)升級借鑒

第7章(zhāng) 中國(guó)緊固件(jiàn)α÷™δ行(xíng)業(yè)主要(yào)企業(yè)經營分(fēn)析

7.1 行(xíng)業(yè)企業(yè)↔ε♦發展總體(tǐ)狀況分(fēn)析

7.2 行(xíng)業(yè)領先生(shēng)産企業(yè)個(gè)案≤ 分(fēn)析

7.2.1 A公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)産品結構分(fēn)析

（3）企業(yè)産品銷售渠道(dào)

（4）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（5）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.2 B公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品分(fēn)析

（3）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēnγ≠±)析

（4）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（5）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.3 C公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品αα‌分(fēn)析

（3）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēn)析

（4）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（5）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.4 D公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品分(fēn)析

（3）企業(yè)科(kē)研能(nén£γ'‍g)力分(fēn)析

（4）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēn)析

（5）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（6）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.5 E公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品分(fēn)析

（3）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēn)析

（4）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（5）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.6 F公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品分¶¥(fēn)析

（3）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēn)♠©γ析

（4）企業(yè)組織架構分(fēn)析

（5）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（6）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

7.2.7 G公司

（1）企業(yè)發展簡況分(fēn)析

（2）企業(yè)緊固件(jiàn)産品分(fēn)®↕φ​析

（3）企業(yè)主要(yào)客戶分(fēn)析

（4）企業(yè)經營情況分(fēn)析

（5）企業(yè)核心競争力分(fēn)析

第8章(zhāng) 中國(guó)緊固件(jiàn)行(xí∞≤↔×ng)業(yè)前景預測與投資分(fēn)析

8.1 行(xíng)業(yè)發展趨勢及前景

8.1.1 行(xíng)業(yè)發展趨勢分↕↓¶(fēn)析

8.1.2 行(xíng)業(yè)發展機(≤&jī)遇分(fēn)析

（1）零部件(jiàn)全球化(huà)采購(gòu)

（2）國(guó)內(nèi)外(wài)基礎設施建設

（3）國(guó)家(jiā)産業(yè)政策支持

（4）下(xià)遊産業(yè)發展迅速

8.1.3 行(xíng)業(yè)發展威脅分(fēn)'↓ φ析

8.1.4 行(xíng)業(yè)市(shì)場(chǎng)前←₹σ景預測

8.2 行(xíng)業(yè)投資價值與機(jī)會(huλ ì)

8.2.1 行(xíng)業(yè)投資特性分(fēn)γ↓ ♣析

（1）行(xíng)業(yè)進入壁壘

（2）行(xíng)業(yè)特有(yǒu×±↔☆)的(de)經營模式

（3）行(xíng)業(yè)盈利模式

（4）主要(yào)盈利因素

8.2.2 行(xíng)業(yè)投資價值分(fēn)析

（1）行(xíng)業(yè)盈利水(shuǐ)平分(fēn)§∏×♣析

（2）行(xíng)業(yè)發展潛力分(≤•↑‌fēn)析

（3）行(xíng)業(yè)抗風(fēng)險能≠♦←ε(néng)力分(fēn)析

（4）行(xíng)業(yè)投資價值綜合評∞δ判

8.2.3 行(xíng)業(yè)投資機(jī☆÷ ‍)會(huì)分(fēn)析

（1）行(xíng)業(yè)重點投資地(dì)區(qū)

（2）行(xíng)業(yè)重點投資領域

（3）行(xíng)業(yè)重點投資産品

8.3 行(xíng)業(yè)投資風(fēng)險及對(duì)策

8.3.1 經營風(fēng)險及對(duì)策

8.3.2 技(jì)術(shù)風(fēng)險及對(du¥••σì)策

8.3.3 市(shì)場(chǎng)風(fēng)險 §★×及對(duì)策

8.3.4 政策風(fēng)險及對(duε÷≠ì)策

8.3.5 彙率波動風(fēng)險及對(duì)策

8.4 行(xíng)業(yè)投資動向及建議(yì)

8.4.1 行(xíng)業(yè)總體(tǐ)投資情況

8.4.2 行(xíng)業(yè)企業(yè)投資建$‌議(yì)